Tecate- su historia

Historia breve de Tecate 26 de julio de 2007
ESCUDO.
El Sol en la parte superior simboliza el progreso en las antiguas civilizaciones así como en la sociedad actual.
Dentro de este Sol hay maquinaria, simbolizando la riqueza industrial de la región. A lado del escudo hay racimos de uva, representando la riqueza agrícola de la región y la leyenda "Tecate – Paraíso Industrial de B. C.".
Dentro del escudo aparece el Monte Cuchumá (o "monte sagrado", en la lengua de la antigua tribu Cu-Ma). Hay un roble con piedras representando los hogares de los primeros habitantes de la región. En la parte superior derecha hay olivos y viñedos, significando el primer intento del hombre de conquistar estas tierras. A la izquierda hay una cueva con una cabeza de toro, representando la ganadería de la región. En la parte inferior aparece el 1833, año en que el gobierno otorgó a Juan Bandini la concesión del Rancho Tecate. El significado de la palabra Tecate es desconocido, pero se sabe que el nombre se lo dieron sus habitantes étnicos. Algunos historiadores creen que significa "piedra cortada" o "árbol cortado"; mientras otros creen que viene de "tecata", nombre que se le da a la corteza externa de los árboles de roble y conocida por poseer propiedades médicas. El rancho de Tecate data de la época de las misiones y fue registrado bajo la jurisdicción de la Misión de San Diego en el siglo XVIII. En 1833 el gobierno otorgó a Juan Bandini la concesión del rancho. El 14 de marzo de 1861 el Presidente Benito Juárez decretó la fundación de la Colonia Agrícola de Tecate, con escasos ranchos y haciendas.
La fundación del pueblo se celebra el 2 de abril de 1888 y su primer mapa fue terminado en octubre de 1892.Para 1914, una estación de tren fue construida en la ruta de ferrocarril San Diego – Arizona. Al año siguiente 1915, Tecate se convirtió en municipio, categoría que duraría hasta 1923, cuando Tecate vuelve a ser Delegación. En 1954 Tecate nuevamente se convierte en municipio y desde entonces así ha permanecido.
En 1929 la Compañía Manufacturera del Malta se estableció en Tecate, marcando el inicio de la historia industrial del pueblo. 14 años después, la Cervecería Tecate y el Molino de Aceites abrieron, convirtiéndose la cervecería en una referencia histórica del pueblo: la cerveza que lleva su nombre ha logrado que Tecate sea reconocido en el mundo entero.
Desde entonces, Tecate continuó creciendo a un paso menos acelerado que otras ciudades fronterizas de Baja California de manera que también se han asentado más fábricas y maquiladoras en este lugar. La agricultura ha permanecido como la principal fuente de ingresos y los ranchos de los alrededores se han convertido en centros familiares ideales para acampar y nadar. El mayor encanto de Tecate es que de alguna manera aún retiene el sabor de un pequeño y acogedor pueblo fronterizo.

Historia de B C

Un paisaje que recuerde Maria Eugenia
>
Castillo
>
> Un paisaje que recuerde
> Maria Eugenia Castillo
> Por Mariana Martinez
> Me veo muy mexicana, había mencionado Maria Eugenia
> en su correo
> electrónico, y tenía razón, con su trenza negra y
> plata y sus grandes
> arracadas artesanales, Maria Eugenia Castillo es sin
> duda una mexicana.
> Nacida en la ciudad de México, estudia inicialmente
> biología pero pronto
> decide dejarla y estudiar arquitectura "Cambias un
> pastel por un bolillo",
> le advirtió su padre, amante de la física y las
> ciencias exactas. Pero María
> decidida, termina la carrera con honores; desde
> entonces, su interés no
> estaba tanto en construir, en dejar su huella, sino
> más bien, en que el
> pasado se reintegre a lo urbano, en un paisaje que
> recuerde.
> Desde pequeña viajaba en tren, con toda su familia
> hasta el rancho de su
> padre en Chichipico, y su amor por este transporte
> se refuerza durante su
> estancia en Europa, marcada por las vias y las
> estaciones de tren, que
> muchas veces le dieron resguardo.
> Al regresar, encuentra un panorama poco alentador
> para el ejercicio de la
> arquitectura; poco trabajo y mala paga, por lo que
> decide estudiar una
> maestría en restauración en la Universidad Nacional
> Autónoma de México.
> La ciudad de México sufre el devastador terremoto de
> 1985 y ella, recién
> casada y con su hija de un año, junto con muchos
> otros profesionales se
> lanza a preservar los edificios que, dañados o no,
> se buscaba derrumbar. Le
> llaman de la Delegación Cuahutemoc, para salvar
> edificios dañados, entre
> ellos varias escuelas, iglesias y catedrales. "A
> raíz del temblor, muchas
> vecindades quedaron dañadas, y otras no estaban
> dañadas pero las querían
> tirar, aprovechando. Esa es la excusa, siempre, el
> problema de cuando hay un
> temblor, no es lo que se daña, si no lo que se
> quiere tirar, aprovechando"
> dice Maria Eugenia. Así, se involucra en defensa de
> un edificio del siglo
> XIX en la Colonia Guerrero, donde dicen que vivió
> Agustin Lara, y donde
> compuso la canción "Farolito" en él, más de sesenta
> familias tenían su casa.
> Pronto decide asesorar al Movimiento Urbano Popular:
> un grupo organizado de
> ciudadanos que defienden el derecho a la vivienda
> digna.
> "Aprendí mucho de cómo se organiza la gente, porque
> llegaban en la noche y
> los desalojaban, entonces el movimiento de la
> Colonia Guerrero". Tenían un
> sistema de comunicación por medio de cuetes: sonaban
> los cuetes y la gente
> se reunía, empezaba la policía a sacarle sus muebles
> y ellos no se
> enfrentaban, si no que los volvían a meter, así
> hasta que se cansaban y se
> iban".
> Es entonces donde María Eugenia entra de lleno al
> campo de batalla de la
> conservación. En México, el organismo federal,
> encargado de preservar
> monumentos históricos es el INAH- Instituto Nacional
> de Antropología e
> Historia- Pero solo se consideran tales, aquellos
> que daten de antes de
> 1900, es decir, las piramides, las misiones, la
> colonia, todo esta protegido
> pero ¿El siglo XX con toda su historia no es parte
> del patrimonio cultural?.
> Maria Eugenia hace su tesis de maestría sobre el
> trabajo de restauración que
> realiza en coordinación con el Movimiento Urbano
> Popular y gana la medalla
> Gabino Barreda por su alto rendimiento académico.
> Separada de su marido decide, poco despues estudiar
> su doctorado en
> Planeación de Restauración Histórica en la
> prestigiosa Universidad Cornell
> de Nueva York, becada por el CONACYT-Consejo
> Nacional de Ciencia y
> Tecnología- Ahí conoce a su actual esposo, el
> también investigador James
> Curry.
> Su tesis de doctorado es sobre los ferrocarriles
> mexicanos, porque en el
> caso de Maria Eugenia, su vida está marcada,
> singularmente por los trenes.
> A su esposo le ofrecen un trabajo en el COLEF
> –Colegio de la Frontera Norte-
> y ella lo sigue, sin saber muy bien que iba a hacer
> en Tijuana.
> Baja California no tiene pirámides, ni demasiados
> edificios de estilo
> colonial. Se forjó en otra época, marcado
> principalmente por desarrollos
> tecnológicos e industriales, en su mayoría,
> construcciones del siglo XX,
> estrechamente ligadas con el desarrollo industrial y
> de asentamientos
> urbanos en este joven estado.
> Maria conoce al llegar, el caso de la vieja estación
> de ferrocarril de
> Tecate, a su alrededor se formó lo que ahora es la
> ciudad. Considerada
> vieja, sucia e inservible, se pensaba tirar.
> Un grupo de ciudadanos preocupados llama a María, y
> ella, con calma y
> experiencia explica que hacer; ahora se piensa
> restaurarla, bajo su
> supervisión, y se está capacitando a la gente para
> dar tours y conocer así,
> la historia de su ciudad.
> Mucha gente piensa que la conservación cuesta, pero
> en realidad, Maria
> Eugenia Ha demostrado como puede enriquecer a una
> comunidad, como puede
> desencadenar crecimiento económico y social al crear
> fuentes de orgullo y
> trabajo que presentar a los foráneos. México está
> lleno de turismo, en gran
> parte, gracias a este tipo de riquezas.
> Pero Maria no solo defiende sus amores personales,
> lo mismo va haciendo con
> las bellísimas bodegas de Santo Tomas, en Ensenada,
> a quienes se logró
> rescatar de volverse un estacionamiento de centro
> comercial, que ahora están
> abiertas al público con sus enormes barriles y
> techos altos, llenos del olor
> añejo de los años, y son cada año escenario de la
> fiesta de la vendimia.
> Pronto empieza a tejer una red de relaciones
> importantes para su trabajo; se
> vuelve miembro de la Fundación nacional para la
> preservación Histórica de
> Estados Unidos, de SOHO-Save Our Heritage
> Organization- de San Diego,
> Consejo Internacional de Monumentos Mexicanos y del
> Museo de Ferrocarriles
> de San Diego.
> Es desde su trabajo en SOHO que conoce de los
> esfuerzos para rescatar al SS
> Catalina, un gigantesco barco blanco y medio hundido
> con una historia muy
> particular.
> Construído en 1924 SS Catalina fue parte de la
> historia de Estados Unidos,
> ayudando a trasladar a más de 20 millones de
> personas en sus casi treinta
> años de servicio, fue trasladado a México para
> evitar las leyes americanas
> que le impedían estar en uso.
> La idea era dejarlo en el puerto de Ensenada para
> convertirlo en un centro
> comercial y de diversiones. Sin embargo, el socio
> mexicano del entonces
> dueño huyó con el dinero. Los trabajadores demandan
> al dueño quien les dio
> el barco como pago a su deuda con ellos. Pero ¿Cómo
> se hundió? La versión de
> los trabajadores del puerto es que "se hundió solo",
> pero los mecánicos de
> barcos cuentan que, al hacer la expansión del
> puerto, hace unos años,
> movieron el barco y encalló, quedando, como ahora,
> medio hundido.
> En 1999, David Engholm fundador de La Asociación de
> Preservación del SS
> Catalina, le pide ayuda a Maria Eugenia para
> convencer a las autoridades
> Mexicanas de que restauren el barco, pero con una
> cuantiosa deuda al puerto
> de Ensenada -mil dólares por mes acumulándose- 100
> mil dólares para poder
> reflotarlo y daños calculados hasta por cuatro
> millones de dólares, es
> demasiado caro para que el gobierno de México se
> haga cargo de él. Se
> intenta entonces buscar inversionistas privados pero
> el costo es demasiado y
> la recuperación lenta.
> Se lucha ahora porque dejen salir al barco del
> territorio nacional, para
> llevarlo a California, donde por medio de fuertes
> donaciones privadas y
> ayuda del gobierno, será restaurado como museo
> flotante- trabajo parecido al
> realizado en la Estrella de la India en la bahía de
> San Diego.
> David Engholm se casó en ese barco, y sus papas lo
> llevaban a pasear en él
> cuando era niño. Para David y muchos otros, más que
> un pedazo de historia
> nacional el SS Catalina, es parte de su propia
> identidad.
> Maria ha estado aprendiendo sobre como preservar
> aquello que es histórico
> para el área fronteriza, pero encuentra en la
> legislación de ambos países,
> fuertes restricciones en las donaciones, que no
> permiten proteger recursos
> compartidos, como lo es el SS Catalina -ahora parte
> de la historia de muchos
> ensenadenses- o la estación del tren en Tecate,
> construída por americanos,
> es una de las más viejas que existen, y en
> considerable buen estado. Otro de
> los obstáculos, son los fuertes estereotipos que
> existen entre
> norteamericanos y mexicanos; la desconfianza que
> crean dificulta un trabajo
> binacional duradero. Según Maria Eugenia, la
> preservación en esta zona, debe
> seguir un camino parecido al de las organizaciones
> ecologistas, cuyo trabajo
> es estrechamente relacionado con sus homólogos del
> país vecino,
> fortaleciéndose mutuamente y compartiendo recursos.
> Además de cambios en la legislación vigente, que
> incluya aquel patrimonio
> industrial del siglo XX, y la participación estrecha
> entre los países
> vecinos, también necesita mas participación
> ciudadana porque "La historia es
> de todos, la custodia, más no la propiedad la tiene
> el gobierno federal,
> mucha gente ya ni se atreve a querer rescatar,
> piensa que no tiene el
> derecho de hacerlo". Es entonces trabajo de Maria
> Eugenia conectar a la
> gente, que ve en ciertos edificios su propia
> historia, y asesorarlos a
> través de las organizaciones adecuadas, explicando
> que, un lugar con
> patrimonio histórico aumenta su valor en el mercado,
> tiene una belleza
> única, y características que los nuevos desarrollos
> quizás no tengan,
> además, como lugar turístico puede desarrollar
> empleos, como lo está
> haciendo la estación de tren de Tecate que organiza
> tours por la ciudad a
> partir de la estación de ferrocarril.
> En la zona fronteriza de Baja California, Maria
> tiene mucho que hacer y
> enseñar, para no hacer sola este trabajo de
> satisfacciones lentas busca
> crear fuentes de trabajo para arquitectos,
> historiadores y profesionales
> preparados a defender a los paisajes con recuerdo,
> que tanto dicen de un
> pueblo.

Slim # 1 en dinero...

By P-I STAFF
The Seattle Post Intelligencer
Updated: 10:12 a.m. PT July 3, 2007
Bill Gates appears to have been dethroned as the world's richest man. But based on his past comments, he probably isn't disappointed. The Microsoft Corp. chairman and co-founder has been overtaken on the world's richest list by Mexican telecommunications tycoon Carlos Slim, according to a Mexican financial news service quoted by Reuters.

A 27 percent surge in the stock price of Slim's wireless company, American Movil, in the second quarter has put his worth at close to $67.8 billion, Reuters reported Tuesday.

Reuters quoted financial tracker Eduardo Garcia, from Sentido Comun, an online financial publication. Garcia estimated that Gates was worth $59.2 billion, Reuters reported.

At a Microsoft conference in Redmond last year, advertising executive and TV host Donny Deutsch asked Gates if he would be upset if someday he were no longer the world's richest man.

"I wish I wasn't," Gates replied. "There's nothing good that comes out of that."